Содержание
Все темы сайта по разделам. Здесь же можно найти нужную тему и посмотреть сохранённые закладки.
Восприятие
СаккадыВосприятие · Одного быстрого взгляда иногда мало: пока переводишь взгляд, обстановка на дороге уже может измениться.Периферийное зрениеВосприятие · Периферийное зрение помогает замечать движение рядом, пока ты смотришь дальше по дороге.Как распределять вниманиеВосприятие · Основной взгляд держи дальше по дороге. Ближние машины, покрытие и зеркала проверяй кратко, чтобы не терять общую картину.Оценка скоростиВосприятие · Оценивай расстояние до машины вместе со скоростью, с которой промежуток между вами сокращается.Слепые зоныВосприятие · В слепой зоне водитель может просто не видеть мотоцикл. Старайся проезжать её без задержки.Внимание и усталостьВосприятие · Когда устаёшь, дольше смотришь в одну точку, хуже оцениваешь скорость сближения и позже реагируешь на опасность.Он посмотрел - но не увиделВосприятие · Водитель может посмотреть прямо на тебя и всё равно начать манёвр. Ориентируйся прежде всего на движение машины.Работа взглядомВосприятие · Смотри дальше ближайшей машины. Движение рядом замечай краем зрения, а впереди ищи то, из-за чего придётся изменить скорость или траекторию.
Стратегия
Режимы ездыСтратегия · В пассивном режиме ты подстраиваешься под поток, в защитном заранее оставляешь место для манёвра, а в атакующем чаще сам выбираешь момент сближения и опережения.Место вокруг мотоциклаСтратегия · Выбирай позицию, в которой хватает места для торможения и манёвра, а соседние машины не закрывают обзор.Когда разгонятьсяСтратегия · Для сильного разгона нужен участок с хорошим обзором и достаточным расстоянием, чтобы после ускорения затормозить.Дождь и плохая видимостьСтратегия · В дождь, туман и при низком солнце выбирай скорость с учётом видимости и сцепления, даже на знакомой дороге.Трасса и монотонностьСтратегия · После долгой прямой высокая скорость перестаёт ощущаться высокой. Однообразная дорога постепенно притупляет внимание - и у тебя, и у водителей рядом.
Тактика
Положение на дорогеТактика · Положение в полосе выбирай по обстановке. Иногда лучше занять центр, иногда - сместиться в сторону.ПерекрёсткиТактика · Даже на зелёный чуть сбрасывай скорость и смотри по сторонам: сбоку всё равно может кто-то выехать или выбежать.Предвидеть чужой манёврТактика · Поворот колёс и смещение машины могут выдать будущий манёвр раньше поворотника. Свободное место в потоке показывает, куда водитель может попытаться перестроиться.Невидимая часть поворотаТактика · Выбирай скорость так, чтобы успеть среагировать на препятствие сразу за границей видимости.Когда сзади давятТактика · Если сзади держат слишком маленькую дистанцию, создай запас впереди - так тормозить можно раньше и плавнее.
Навыки
Безопасная езда на мотоциклеНавыки · Безаварийная езда — это не один приём, а связка навыков. Техника безопасной езды на мотоцикле строится на умении заранее видеть угрозы, сохранять запас пространства, выбирать скорость по ситуации и уверенно управлять мотоциклом.Карта навыковНавыки · Базовые действия должны выполняться автоматически. Остальные навыки помогают сохранять контроль в более сложной обстановке.Базовые привычкиНавыки · Проверяй зеркала, включай поворотники и смотри по сторонам привычно, даже на пустой дороге, парковке или грунте. К торможению тоже готовься заранее.Возвращение после перерываНавыки · После зимы или долгого перерыва начни с езды на малой скорости, торможения и простых манёвров. К привычному темпу возвращайся постепенно.Тренировка на площадкеНавыки · Для тренировки на площадке не обязательно иметь готовую трассу. Можно начать с кругов на малой скорости, а с двумя ориентирами перейти к GP8 и более сложным упражнениям.Осознанное контррулениеНавыки · Осознанное контрруление помогает быстро задать наклон и точно изменить траекторию.Управление поворотомНавыки · Широкая плавная дуга требует меньше наклона. В закрытом повороте не спеши смещаться к внутренней стороне, пока не видишь выход.Работа газомНавыки · Газ меняет скорость и нагрузку на колёса. Плавная работа ручкой помогает точнее управлять разгоном и траекторией.Медленная ездаНавыки · На малой скорости вместе работают ровный газ, серая зона сцепления, задний тормоз, руль и взгляд.Свес и контрсвесНавыки · Свес и контрсвес меняют положение тела относительно мотоцикла и требуемый угол его наклона.Экстренное торможениеНавыки · Экстренное торможение начинается быстро, но усилие на рычаге нарастает постепенно по мере загрузки переднего колеса.Экстренный объездНавыки · Если хватает дистанции, сначала снизь скорость. Перед быстрым объездом ослабь или отпусти тормоз и только потом перекладывай мотоцикл.Лоусайд и хайсайдНавыки · При лоусайде мотоцикл падает на внутреннюю сторону поворота и скользит по дороге. При хайсайде заднее колесо сначала срывается, затем резко восстанавливает сцепление, и мотоцикл может выбросить водителя из седла.Вобблинг и нестабильностьНавыки · Лёгкая дрожь руля и тяжёлый вобблинг требуют разной оценки. Различай вид раскачки, избегай резких действий и после эпизода проверь мотоцикл.Плохое покрытиеНавыки · На скользком или рыхлом участке заранее снизь скорость, выпрями мотоцикл насколько возможно и проходи участок плавно.Рельсы и продольные препятствияНавыки · Рельсы, продольные швы и канавки проще проходить, если заранее выбрать траекторию и угол пересечения.Быстрая проверка мотоциклаНавыки · Несколько простых проверок перед выездом помогут заметить неисправность до поездки.После паденияНавыки · После падения сначала оцени обстановку и своё состояние. Затем займись мотоциклом и реши, можно ли продолжать поездку.Езда с пассажиромНавыки · С пассажиром мотоцикл тяжелее, сильнее проседает сзади и требует больше запаса на торможение, разгон и манёвры.
Езда в группе
Физика
Запас сцепленияФизика · У каждой шины ограниченный запас сцепления: поворот, торможение и разгон делят его между собой.Перенос нагрузкиФизика · Торможение переносит нагрузку вперёд, разгон - назад, а неровности быстро меняют нагрузку на оба колеса.Скорость, радиус и наклонФизика · Чем выше скорость или меньше радиус поворота, тем сильнее нужно наклонить мотоцикл. При этом остаётся меньше сцепления для торможения и изменения траектории.Скорость: время, дистанция и энергияФизика · С ростом скорости увеличиваются расстояние, пройденное за время реакции, тормозной путь и кинетическая энергия мотоцикла.
На свой риск
Спорные манёврыНа свой риск · Здесь разобраны манёвры, допустимость и безопасность которых зависят от обстановки; некоторые из них нарушают ПДД. Перед таким манёвром оцени, что он даст, какие риски создаст и как ты его закончишь.МеждурядьеНа свой риск · В междурядье следи за своей скоростью и разницей с потоком. Ещё до входа реши, где закончишь проход и куда сместишься, если щель начнёт закрываться.Позиция у стоп-линииНа свой риск · Свободное место впереди может помочь уйти от машины, которая не успевает остановиться сзади. Перед смещением проверь, не едет ли кто-то сбоку.