Трасса и монотонность
После долгой прямой высокая скорость перестаёт ощущаться высокой. Однообразная дорога постепенно притупляет внимание - и у тебя, и у водителей рядом.
К скорости привыкаешь
После долгой быстрой езды даже 150 км/ч могут перестать ощущаться высокой скоростью. Дорога долго выглядит одинаково, и чувство скорости притупляется. Тормозной путь и кинетическая энергия от этого не уменьшаются.
Сверяй ощущения со спидометром
Периодически проверяй скорость по прибору, особенно перед съездом, населённым пунктом и первым заметным поворотом после длинной прямой. После долгой трассы ощущение скорости легко подводит.
После длинной прямой особенно опасны
- поворот после длинной прямой
- внезапное торможение потока
- съезд или развязка
- машина, которая медленно начинает перестраиваться
Почему на трассе скорость кажется ниже
На открытой трассе деревья, столбы и здания часто далеко от тебя и медленно смещаются в поле зрения. Из-за этого даже высокая скорость может казаться небольшой.
На однообразной дороге легче потерять концентрацию
Когда долго ничего не меняется, взгляд застывает в одной зоне, в зеркала смотришь реже, а новое событие впереди замечаешь позже.
Другие водители устают так же
Водитель рядом тоже может отвлечься или начать засыпать. Поэтому на трассе не задерживайся борт в борт и не рассчитывай, что соседняя машина всё время будет ехать ровно.
Не давай взгляду застыть
- смотри дальше ближайшей машины
- проверяй зеркала
- отмечай торможение нескольких машин впереди
- переводи взгляд между дальними ориентирами
Когда пора сделать перерыв
Если долго смотришь в одну точку, забываешь про зеркала или поздно замечаешь торможение и перестроения впереди, сбавь скорость и найди место для остановки. На трассовой скорости даже короткая задержка - это десятки пройденных метров.
На трассе нужна большая дистанция
Держи до машины впереди заметно большую дистанцию, чем в городе. За одну секунду мотоцикл проходит десятки метров, поэтому расстояние, которое в городе кажется достаточным, на трассовой скорости оставляет слишком мало времени.
Не едь долго борт в борт
Если скорость почти одинаковая, закончи опережение или отстань. На трассовой скорости чужое перестроение оставляет слишком мало времени.
Перед поворотом проверь скорость
После длинной прямой легко войти в поворот быстрее, чем кажется. Проверь спидометр и оцени, подходит ли эта скорость для видимой части поворота.
Оценивай дистанцию в секундах
Выбери неподвижный ориентир у дороги. Когда машина впереди проедет его, начни отсчёт и закончи, когда сам поравняешься с ориентиром. Получится дистанция в секундах: её проще сравнивать на разных скоростях, чем расстояние в метрах.
На мотоцикле тоже можно уснуть
Тяжёлые веки, кивки головы, провалы в памяти последних километров и внезапное ощущение, что ты только что «проснулся», - сигнал сразу искать место для остановки.
Клонит в сон - остановись
Если начинает клонить в сон, дальше не едь. Музыка, холодный воздух и кофе могут ненадолго взбодрить, но сон они не заменяют.
Лучше поспать
Полчаса или час сна лучше, чем ещё час борьбы с сонливостью. После сна снова оцени своё состояние и только потом решай, продолжать ли дорогу.
Учитывай отдых в графике
При планировании длинной поездки учитывай время на сон и перерывы. Если остановка затянулась, пересчитай время прибытия, чтобы дальше не ориентироваться на прежний график.