После падения
После падения сначала оцени обстановку и своё состояние. Затем займись мотоциклом и реши, можно ли продолжать поездку.
Сначала оцени, где ты находишься
Сначала оцени обстановку. Если остаёшься на проезжей части и тебя могут сбить, постарайся переместиться в безопасное место. Если такой угрозы нет и возможна серьёзная травма, не двигайся без необходимости.
Не вскакивай автоматически
После падения адреналин может мешать сразу почувствовать боль. Если непосредственной опасности нет, не спеши вставать: проверь дыхание, голову, шею, руки и ноги и только потом решай, можешь ли безопасно двигаться.
Что делать с мотоциклом
Если можешь сделать это безопасно, выключи двигатель. Не спеши сразу поднимать мотоцикл: сначала оцени своё состояние. Если чувствуешь сильную боль, головокружение или слабость, оставь его лежать и займись собой. Если с тобой всё в порядке, а мотоцикл мешает движению, по возможности убери его с проезжей части.
Не продолжай поездку сразу
Даже если кажется, что всё в порядке, сначала успокойся и ещё раз оцени своё состояние и мотоцикл. Если руки трясутся, дождись, пока дрожь пройдёт. Проверь внимание, координацию и самочувствие. После удара головой, потери сознания, спутанности, сильной боли, слабости или нарушения равновесия поездку продолжать не стоит.
Сначала безопасность, сознание и дыхание
Убедись, что к пострадавшему можно безопасно подойти. Проверь, реагирует ли он и дышит ли. Если человек не реагирует, дыхания нет или вместо него только редкие судорожные вдохи, вызывай 112 и следуй указаниям диспетчера. Сильное кровотечение останавливай в первую очередь.
Шлем без необходимости не снимай
Если мотоциклист в сознании, дышит и шлем ему не мешает, без необходимости его не снимай. Если человек не реагирует или не дышит, вызывай 112 и следуй указаниям диспетчера: в такой ситуации шлем может понадобиться снять.
Проверь, есть ли аварийное снятие щёчных подушек
На некоторых шлемах есть система быстрого снятия щёчных подушек - например, EQRS. Обычно её можно узнать по ярким красным или оранжевым петлям в нижней части шлема и надписям PULL или EMERGENCY; снаружи также может быть специальная наклейка. Если система предусмотрена производителем, потяни за обозначенные петли в указанном направлении: крепления щёчных подушек освобождаются, после чего их можно вынуть через нижнюю часть шлема. Отверстие становится шире, и шлем проще снять с меньшей нагрузкой на голову и шею.
Источники · 2
- Первая помощь: учебное пособие
Вызов скорой медицинской помощи, с. 35
Использовано для: Место происшествия, число и состояние пострадавших, оказываемая помощь: сведения для диспетчера.
Открыть источник - GT-Air 3: Instruction Manual
E.Q.R.S., с. 27; PDF: страница 15
Использовано для: Как EQRS освобождает щёчные подушки в шлеме SHOEI GT-Air 3.
Открыть источник
Что проверить после удара
Проверь колёса и шины, руль, рычаги, тормоза, подножки, течи жидкостей, цепь или ремень, а также всё, что приняло удар.
Перед дальнейшей поездкой
Убедись, что руль свободно поворачивается, тормоза работают исправно, колёса ничего не задевают и нет свежих течей. Проверь, что повреждённые детали не мешают управлению.
Если что-то изменилось - не едь
Новый люфт, течь, повреждение шины или колеса, заедающий тормоз, погнутый руль или рычаг - повод не продолжать поездку своим ходом.
Первые метры после падения
Если после осмотра всё выглядит исправно и ты решил продолжить поездку, первые метры проедь медленно. Проверь, не тянет ли мотоцикл в сторону, не появились ли новые вибрации или стуки и нормально ли работают тормоза. Если заметил что-то необычное, остановись.